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新一代“红旗L5”正式下线，内部代号C801，配4.0T V8引擎！

刚刚从前方得到消息，有着国宾车之称的“新一代红旗L5”样车已经正式下线，新车内部代号C801。样车的下线意味着这款车将全面进入到批量生产阶段！此款车除了保留了部分传统L5的设计风格以外，还带来了更多的现代感和未来感，集现代与复古于一身的高级别车型，有人将它比作国产版的劳斯莱斯，但在小编看来，这款车的地位是劳斯莱斯所无法媲美的，后者完全就是工业技艺的代表，而这款车则是一种“象征”！

早在样车下线前，这款红旗L5就已经全面进入到预售阶段，和以往的销售模式不同，这款车不再进行资格审查，而且是国内外同步上市，裸车价在700万左右。在设计风格上，这款全新一代的红旗L5首次采用了“兼容并蓄”。既能保留传统L5的那种复古情怀，又能增加现代元素，所以整部车的受众群体相比以往将有明显的改变，更容易被市场接受，不知道这是红旗的主动求变还是被迫妥协！我们来看细节，整个前脸依旧设计有夸张的独立的炮眼大灯，外观复古，但内部极其设计，内部为三层LED光源组成，每一层的设计都充满了艺术感。而中网则变得更现代化，三层的竖排以点阵式的形式出现，配合上周围的银色装饰带的加持，气场毫无保留。如此大气磅礴的设计，前包围竟然拿变得更婉转，整个的设计游刃有余。

来到侧面，整个车身的长度大概在5米5左右，比现款L5更加优秀。仔细看，这款全新一代红旗L5的A柱倾斜角度有所增加，而B柱部位使用全新亮面处理。同时，在C柱增加后部角窗设计。大大提升了这款车的时尚感，后排车门延续了上一代车型的开启方式，并未使用对开式车门，这也是区别劳斯莱斯的地方。另外新红旗L5还配备了专属的轮毂，包括内壁的LOGO也都进行了重新调配，更符合新车的气质。

整个尾部和前脸一样同样采用了双色点调的布局，但又和前脸不一样，比如的风格上就只是以复古元素为主。尾箱上镶嵌后多层的银色装饰带，整个尾灯采用了跨越式的布局，而排气系统则是从双边共四出圆形设计，调整为双边共两出四边形造型，周围则镶嵌有银色的装饰带。

当然了，最具有市场化表现的还要数它的内饰。我们知道上代L5采用了中置式的液晶屏，感觉虽梦幻，但实际操作起来还是非常不方便的，也就是网友们常说的“反人类”！而新一代的L5取消了这一设计，从主驾驶的前侧一直向右延伸，采用了贯穿式的液晶屏，点亮后的效果非常梦幻，方向盘没有改变，车内稀数可见的物理按键，档杆也升级到了电子档杆。

为了增加它的商务是属性，新红旗L5后排两侧座椅升级有独立电动调节功能，座椅控制按键被设计在后排门板。同时，后排中央扶手配备多功能控制区，可对双区空调、座椅按摩/加热/通风等进行操作。就连底盘也都采用了丝绒材质，奢华程度可见一斑。

关于动力，新车最大的变化就是取消了以往的V12引擎，而全面换装新开发的4.0升V8涡轮增压发动机，具体的参数还没有太多消息，裸车价700万的比上代L5略高，当然了，因为取消了资格审查，所以未来的市场表现，小编还是非常看好这款车的。

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